Μετά από 3 ολόκληρα χρόνια εγκατάλειψης και δημιουργίας άκρως επικίνδυνων συνθηκών που έθεταν σε άμεσο κίνδυνο τις ζωές κατοίκων της Παραλίας Διστόμου, η Metlen (Αλουμίνιον της Ελλάδας) αναγκάστηκε τελικά να αναλάβει την συντήρηση του ρέματος που κατέστρεψε ο Daniel!
Την αποκάλυψη της
εξέλιξης, που δρομολογεί λύση μιας πολύ μεγάλης εκκρεμότητας, έκανε η ομάδα
ΠΑΡΑΛΙΑ ΔΙΣΤΟΜΟΥ στο Facebook, μόλις μία ημέρα μετά απο
ανάρτηση της - σε συνέχεια άλλης με τις αγωνιώδεις εκκλήσεις των
κατοίκων : συνέχεια αυτών - και άλλων κινήσεων
που είχαν φτάσει και σε συνεδριάσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου στην
Λαμία κ.α. - η εταιρεία και η Περιφέρεια
Στερεάς Ελλάδας «τα βρήκαν».
Στην ίδια λογική,
αναφέρεται στην ανάρτηση, θεωρείται αυτονόητο ότι θα συμπεριληφθεί και ο
καθαρισμός της ακτής στην εκβολή του ρέματος, καθώς και της θαλάσσιας περιοχής
μπροστά από αυτήν, όπου έχουν καταλήξει σωροί οικοδομικών υλικων από τη διάλυση
των στηθαίων και των χτιστών οχθών (πρανή).
της εργατούπολης από
την τότε ιδιοκτήτρια γαλλική «Πεσινέ»,
όσο και την μη ενεργοποίηση εγκαίρως την συμβατική υποχρέωση της
«Αλουμίνιον» να συντηρεί το έργο «εφ’ όρου ζωής» για την ασφάλεια των κατοίκων.
Η παρακολούθηση της εκτέλεσης του έργου της
συντήρησης- αποκατάστασης θα γίνεται από όργανα της Περιφερειακής Ενότητας
Βοιωτίας, ώστε να τηρηθεί αυστηρά η εγκεκριμένη Μελέτη και η συμβατική
υποχρέωση του Εργοστασίου βάση της απαλλοτρίωσης του '60.
Η ομάδα κάνει την πρόταση ότι και ο Δήμος
Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας και το Τοπικό Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινότητας
Διστόμου πρέπει να έχουν θεσμικά «το νου τους», για την αποκατάσταση απ' όλες
τις πλευρές.
Το κόστος θα
καλυφθεί εξ ολοκλήρου από τη Metlen και, σύμφωνα με πληροφορίες, ενδέχεται να
ξεπεράσει ακόμη και το ποσό των 700.000 ευρώ που είχε διαρρεύσει παλαιότερα.
Χρόνος αποπεράτωσης δεν υπάρχει ρητά προσδιορισμένος. Λέγεται, ωστόσο, ότι η
τήρηση των κανόνων της αγοράς – και όχι του «δημοσίου» – θα αποτρέψει τις
καθυστερήσεις λόγω γραφειοκρατίας, κάτι που ήδη έχει συμβεί σε πολύ μεγάλο
βαθμό.
Και βέβαια, όλοι
ελπίζουμε ότι η πίεση του χειμώνα και η αγωνία ενός νέου «Daniel» από την
κλιματική αλλαγή, θα λειτουργήσουν ως επιπλέον μοχλοί πίεσης για να ολοκληρωθεί
το έργο το συντομότερο δυνατό. Διότι άργησε πολύ, από τα συνεχή " πήγαινε
-έλα"!

Δημοσίευση σχολίου